Kranvagn (ТТ-10,Швеция)

Изобретения шведов в оборонной промышленности известны своими оригинальными решениями. Нейтралитет, который сохраняла эта страна в политике, дал возможность проводить эксперименты в создании танков и другой военной техники.

В результате этого внешний вид шведских танков кажется необычным и даже немного чудаковатым.

Проект KRV не стал исключением. Уже одна только аббревиатура KRV, что значит «самоходный кран», намекает на секретность разработки. Планировалось, что этот тяжёлый танк составит конкуренцию советскому танку ИС-3. При этом ряд мер были направлены на облегчение массы и улучшение боевых характеристик.

Прототипом для шведского танка Kranvagn стал француз AMX 50. Шведские разработчики собирались добавить бронирование верхней лобовой детали до 70 мм, добиваясь таким образом её облегчения без потери защиты. Бронирование бортов и кормы было слабоватым — по 20 мм. Наибольший акцент был сделан на бронировании башни: лоб — 150 мм, борт и корма — по 30 мм.

После этого были проработаны ещё два варианта конструкции Kranvagn, но ни один из ни не устроил оборонную отрасль. До строительства прототипа дело не дошло.
Но, не смотря на это, в шведской ветке танков KRV представлен с учётом средних характеристик эти трёх разработок.

Экипаж тяжёлого танка Kranvagn:

1. Командир
2. Наводчик
3. Механик-водитель

Характеристики Kranvagn в Worls of Tanks:

— Урон базовым снарядом: 300-500
— Бронепробиваемость базовым снарядом (мм): 189-315
— Скорострельность орудия (выстр/мин) 6,11
— Скорость поворота башни (град/с) 27,85
— Углы вертикальной наводки (град) -12/10
— Время сведения (с) 2,04
— Перезарядка (магазина/снаряда/кол-во) 30,3/3/4
— Разброс на 100 м (м) 0,32
— Средний урон в минуту 2 443
— Прочность (ед) 2 000
— Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 90/70/37
— Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 225/70/37
— Масса/предельная масса машины (т) 45,3/48
— Мощность двигателя (л.с.) 700
— Удельная мощность (л.с./т) 15,45
— Макс. скорость / задний ход (км/ч) 60/18
— Скорость поворота (град/с) 33,42
— Незаметность неподвижной машины (%)
— Незаметность машины в движении (%) 2,62/0,47
— Обзор (м) 415
— Дальность связи (м) 905